在中国的互联网企业中，淘宝曾提出要跟沃尔玛一较高下。他很早之前就把京东的整个流程分为36个大的节点，这些节点连成一条程式化的产业流水线，在这条流水线上实现精益治理就能让京东利润的最大源泉。他以为只要后台本钱从目前销售额的4%降到2%，那么京东的利润就会有超过100%的增长。京东作为一个非上市公司，对于刘的说法，我们无法获得更正确的数据去佐证。这实在就是刘强东贸易逻辑的精华所在。但实际上，京东的发展路径更接近沃尔玛。但刘强东意识到这条路京东是走不通的。就像人人都知道沃尔玛为什么成功，却无法按照传统的百货业、尤其是国美苏宁确立起来的行业规则，商场要赢得价格上风，很天然的做法就是利用自身的渠道话语权挤压上游厂商的利润。假如说线上销售比拟于线下有自然的本钱上风，那么京东对于同为电子商务的竞争对手，也体现出了强盛的价格上风。
刘一直夸大，不但愿外界把京东看成一个互联网企业，而更但愿看作是一个工厂。
对于外界众说纷纭的财务状况，京东董事局主席刘强东(微博)的回应基本可以概括为以下几句话：京东一直保持毛利率与用度率相持同等，即不亏；京东随时可以实现盈利；京东之所以不盈利是由于把钱花在了更重要的地方，好比物流体系的建设上。可以说，京东是一个非典型的互联网企业，它有着互联网的壳，却有着传统工厂的心。去年年底，京东主动对当当挑起图书价格战，承诺“所有图书产品要比竞争对手便宜20%”，一时气魄逼人。地球人都知道京东在干什么，但不意味着你能等闲复制它的模式。沃尔玛之所以能做到这一点，在于它有一整套提高前辈、高效的物流和供给链治理系统，这是沃尔玛最难以超越之处。假如年销售额都按照250亿美元计算，沃尔玛的物流本钱要比凯马特少18.625亿美元，比希尔斯少4.25亿美元，其差额大得惊人。刘强东一直对外界夸大，贸易模式无秘密。当年国美苏宁曾经用同样的上风同一了家电市场，现在他们的价格上风却在京东眼前荡然无存。即使100亿甚至更大规模以后，京东也不会等闲去尝试这条路，由于这条路已经被证实有诸多弊端。
作为一个网上卖场，京东最大的亮点在于低价。最大的疑问是，这家成立以来从未实现盈利的公司，未来凭什么保持这么快的发展速度？京东看上去越来越有可能演变成互联网世界的又一个庞然大物，但它会成为电子商务领域的巨无霸，仍是不堪一击的巨人症患者？有观点以为，京东之所以能快速扩张，靠的是低价战略形成的资金轮回和不断地融资。
刘强东以为京东未来的利润必需在自己的后台本钱中挖掘。但它执行起来却难得令人发指。但或许是这个发展速度太过于惊人，外界对京东的质疑声也从未中断。京东的商品大多比线下销售的商场便宜10%-20%，这对于利润率已经很低的零售业来说是一个很大的上风。
是的，这个逻辑简朴得令人吃惊。假如京东有朝一日能成大业，也恰是由于做到了这一点。至少在京东做到100亿以前，上游厂商根本不用看京东的脸色行事。但它最令人担忧之处也在于此，当销售额达到一定规模以后，京东自身的治理体系能否跟上，将决定京东它的成败。
刘强东始终以为微利是京东的根本，京东根本不可能改变现有的价格体系，北京网页设计公司那么要获得利润，就只有在自己的后台本钱上下工夫。但一旦资金链断裂，京东也将万劫不复。美国的三大零售企业中，商品物流本钱占销售额的比例在沃尔玛是1.3%，在凯马特是8.75%，在希尔斯则为5%。京东有一个很好的榜样，北京企业网站建设就是沃尔玛。他之所以如斯 “自降身份”，实在恰是看透了零售业的本质。但是，这并不意味着我们在对于这个公司远景的分析上就束手无策了。
（发布时间：2013-02-20 14:34）
